main product photo

XADO EX120 для бензинових двигунів 8 мл

Доставка
Відправимо:
Вартість:
Нова пошта
2-3 дня
з моменту оплати
Тариф перевізника
Кур'єр Нова пошта
2-4 дня
з моменту оплати
Тариф перевізника
Оплата

Картою онлайн,
Реквізити IBAN,
Безготівковий розрахунок (без ПДВ),
Оплата частинами (для клієнтів Монобанк),
На карту

Гарантія
офіційна гарантія від виробника 36 місяців
Повернення/ Обмін протягом 14 днів
XADO Бензиновий двигун Revitalizant 8ml

XADO EX120 Revitalizant®II-го покоління, для двигунів з іскровим запалюванням 8 мл

посилений варіант

призначений для захисту від зносу і ремонту бензинових і газових двигунів, в тому числі з турбонагнітачем і турбонагнітачем.

під час експлуатації двигуна найбільший знос спостерігається в області GMP гільзи циліндра, механізму газорозподілу(кулачків, штовхачів), вкладиша колінчастого вала і розподільного вала.

отриманийпокриття володіє унікальними властивостями:висока твердість, вysoka корозійна стійкість , низька шорсткість . Застосування гарантує стабільну підтримку високих робочих параметрів двигуна протягом тривалого періоду часу.

група продуктів AMC (атомізовані кондиціонери металів) + група ревіталізантів і частина хімічних продуктів-виробляє > TzOV CHADO <. Xado Technology GmbH Berlin є виключно дистриб'ютором продукції в Європейському Союзі.

  • відновлює і оберігає від зносу деталі, починаючи з масляного насоса, через циліндр-поршень і распредвали;
  • помітно знижує витрата палива(до 30% на холостому ходу);
  • піднімає до номінального тиск масла в системі змащення;
  • піднімає і вирівнює стиснення в циліндрах;
  • піднімає і вирівнює стиснення в циліндрах;
  • >підвищуєПотужність двигуна, підвищує гнучкість;
  • знижує гучністьі вібрацію до 10 разів;
  • подовжує термін служби в 2-3 рази;
  • захищає двигун від негативних наслідків холодних пусків;
  • покращує роботу двигуна вже після 50-100 км їзди;
  • дозволяє експлуатувати двигун при аварійному виснаженні масла – до 300 км;
  • /li >
  • явне зниження ризику виникнення lspi

дозування:

<вулик>
  • ємність системи змащення двигуна в ltr, 3-10 = 3x1 шприц;, 11-20= 6 / 3x2 шприц; шприц21-30 = 9 / 3x3 шприц
  • схема етапів обробки, 1+1+1, 2+2+2, 3+3+3
  • новий двигун 2/3 того, що працює, це 2; 4; 6; один раз
  • порядок застосування:

    <вулик>
  • обробка двигуна виконується в три етапи

    1-й етап: вміст аплікатора вводять через заливку масла в нагрітий до робочої температури двигун. Запустіть двигун і утримуйте його на холостому ходу протягом 5-10 хвилин.

    2-й етап: виконуйте в тому ж порядку, що і перший після 100-250 км їзди.

    3-й етап: проводити, як і попередні, після пробігу 100-250 км.< / п>

    обробка вважається завершеною після пробігу близько 1500 км.< / п>

    Примітки:

    <вулик>
  • масло до кінця обробки не рекомендується замінювати;

    можлива обробка на холостому ходу (4 години еквівалентно 200 км їзди)

    нові двигуни (Пробіг до 20 000 км) обробляються одним кроком двома аплікаторами.

  • двигуни після основного ремонту рекомендується обробляти в три етапи, як з пробігом.

    металева керамічна захисна кришка формується в кожному робочому механізмі, однак, коли механізм (двигун) знаходиться в критичному стані(знос 100%), необхідно замінити зношені/ пошкоджені деталі.

  • упаковка: шприц 8 мл / блістер XA12035

    EAN: 4820024942010

    зберігати в недоступному для дітей місці.

    термін зберігання - необмежений

    описи польською мовою, що містяться в каталогах, описи виконаних випробувань, досліджень або досвіду, є моїми перекладами і зроблені для виробника і для власного використання. Вони є моєю інтелектуальною власністю.

    вибрані історичні факти:

    1. 1.30 - перевірка ADAC – позитивний результат < /li >
    2. 04.14-TüV-позитивний результат, перевірка на Toyota, незважаючи на відсутність процедур перевірки для таких продуктів.
    1. фізичний процес, який знайшов своє місце в науковій літературі область "ТРИБОЛОГІЯ" (tribos – logos) про геоморфних тілах.

    тертя як закон фізики одне і те ж відноситься і до стаціонарних машин. Проведені випробування з вимірами, початок яких датується 2000 роком. Були вагони, були верстати, були кораблі, екскаватори, бульдозери, шахтні самоскиди... деякі з них;

    1. 2008 - Arcelor Mittal; Кривий Ріг: компресор 124 м3/год при P=9 бар: "кожен вставлений долар давав 5 доларів економії"
    2. 2016 Січень Домініканська Республіка, цементний завод Групи CEMEX – цементна млин: "як зекономлено 2 600 000 доларів"

    у мене набагато більше технічної інформації, наданої мені протягом 15 років XADO.