історія:
від невдачі до успіху. Чотиримоторний Avro Type 683 Lancaster базувався на невтішному Двомоторному Манчестері, який постраждав від пожеж двигунів, спричинених ненадійною установкою двигуна Rolls Royce Vulture. Однак базовий Планер Манчестера мав міцну конструкцію. Логічним рішенням було збільшити розмах крил і замінити два Vultures чотирма двигунами Merlin. Установка двигуна, спочатку розроблена Rolls-Royce для Beaufighter II, була швидко адаптована і встановлена у витончених підвісних гондолах. Прототип BT308 здійснив свій перший політ 9 січня 1941 року і незабаром виявився відмінним літаком, що відрізняється хорошою керованістю і великою вантажопідйомністю. Спочатку позначений як Манчестер III, незабаром він був перейменований на Ланкастер. Загальний план Ланкастера залишався незмінним протягом усього виробництва, за винятком Mk.II, який використовував Зоряні двигуни Bristol Hercules, на випадок, якщо у Мерліна виникне дефіцит. МК.І І III були схожі, відрізнялися лише типом встановленого двигуна Merlin. У випадку МК.III використовувався побудований Пакардом Merlin 28. Ланкастер почав оснащувати ескадрильї бомбардування на початку 1942 року, де він швидко став основою командування бомбардувальників RAF. Цей тип використовувався в багатьох відомих нальотах, m.in. на заводі в Аугсбурзі був здійснений вражаючий наліт Дамбастерів на греблі в Рурській долині і затоплення "Тірпіца". Він прославився завдяки точним бомбардуванням ескадрильї 617. Його 33-футовий бомбовий відсік дозволяв перевозити великі вантажі, а також обертову міну "Апкіп", яка використовувалася для знищення дамб у Рурі. Спеціально адаптований літак міг нести масивні 12 000-фунтові бомби "Tallboy" і 22 000-фунтові бомби "Великого Шолома". Наприкінці війни він також використовувався для скидання їжі голодуючому голландському населенню та транспортування багатьох військовополонених з Німеччини додому. Повоєнні Ланкастери використовувалися для випробувань реактивних двигунів і систем дозаправки в польоті. Як бомбардувальник його поступово замінювали, але він виконував корисну роль у прибережному командуванні до виведення останнього в жовтні 1956 року. Однак RAF та французький L'aéronavale продовжували використовувати Ланкастер до середини 1960-х. Всього у Великобританії та Канаді було вироблено 7377 Ланкастерів.
розміри:
модель: розмах крил 648 мм, Довжина 443 мм,
упаковка:
ТЕХНІЧНІ характеристики:
каталожний номер: 01f007,
виробник: HK Models,
масштаб: 1:48,
період: Друга світова війна,
Країна: Великобританія,
кількість елементів: 344.