Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить Вам наилучшую работу на нашем веб-сайте и проанализировать его использование. Вы можете найти больше информации о файлах cookie и о том, как мы их используем в нашей политике конфиденциальности. Продолжая использовать этот сайт, Вы даете согласие на использование файлов cookie. Read more
Ремінь Зубчастий V ремінь XPZ 987 рахунок-фактура ПДВ
В наявності
Код товару
12949201696
240,00 грн.
ремінь Зубчастий V-подібний ремінь XPZ 987
клиновий ремінь 3VX987
XPZ 987 nbsp; 3vx 987
ø 987 мм – нормативний діаметр ременя
розміри ременя XPZ 987 (мм)
довжина роз'єму Lp = 987 mm
Довжина Lz = Lp + 13 мм
Довжина nbsp; Львів = LP - 38 мм
ширина ременя B 9,7 mm
висота пояса h ; 8 мм
Вага 1 ременя MB : 0,07 кг
клинові ремені осідають в поперечному перерізі у формі рівнобедреної трапеції або близької до трапеції. Ця форма забезпечує велике значення сили тертя з невеликим попереднім натягом ременя. Це також дозволяє добре працювати зі шківами невеликого діаметру, порядку 40÷80 мм, через необхідного невеликого кута обв'язки. В даний час клинові ремені виготовляються в двох варіантах конструкції, у вигляді покритих смуг або смуг зі скошеними сторонами. Волокна, що несуть навантаження в покритих ременях, лежать між гумовим сердечником і гумовою накладкою, в той час як весь ремінь обгорнутий тканиною оболонки, званої обгорткою або покриває тканиною, яка збільшує жорсткість ременя в поперечному напрямку. Сердечник - це несуча частина ременя, яка через обгортку укладається в паз шківа, в той час як накладка являє собою розтягується шар, що покриває несучі волокна зовні. Ремені зі скошеними сторонами, також звані смугами з відкритими бічними поверхнями, не мають покриття. Жорсткість в поперечному напрямку до руху ременя, при одночасній еластичності ременя до напрямку руху досягається за рахунок поперечного до напрямку руху формування волокон наповнювача. Волокна молекул матеріалу-найчастіше еластомеру-розташовані фронтально щодо бічних поверхонь. Це забезпечує високу зносостійкість бічних поверхонь. Крім того, бічні поверхні ременя шліфуються, що підвищує їх гладкість і точність виконання. Крім того, форма поперечного перерізу не зазнає істотних деформацій під час прогину на шківі, тому площа прилягання не зменшується. Прослизання ременя невелика, а величина переданої потужності вище при аналогічних габаритних розмірах в порівнянні з закритим ременем.
дуже часто клинові ремені виконуються з внутрішнім або зовнішнім зубчастим механізмом, який не несе навантаження, але додатково збільшує гнучкість на бічних поверхнях ременя. Крім того, він значно знижує внутрішнє тертя в компресійному шарі, що підвищує втомну міцність матеріалу ременя. Клинові ремені з посилюючими зубами можуть працювати з меншими кутами обв'язки і краще прилягати до бічних поверхонь канавки. Завдяки цьому такі ремені несуть набагато більшу потужність, близько 25÷150%, в порівнянні з ременями нормального профілю.