✅ защищает аккумулятор от чрезмерной разрядки и может использоваться в качестве системного выключателя: Smart BatteryProtect Battery Protector отключает аккумулятор от менее важных приемников до его полной разрядки (что может привести к повреждению аккумулятора) или до того, как мощность аккумулятора упадет ниже уровня запуска двигателя. Вход вкл / выкл может использоваться как системный выключатель.
✅ Bluetooth: проще Программирование: используя Bluetooth для программирования защитника Smart BatteryProtect, вы можете установить все желаемые уровни включения/выключения. Один из девяти заранее определенных уровней включения/выключения может быть установлен с помощью программного плагина (см. Руководство пользователя). При необходимости Bluetooth можно отключить.
✅ специальная настройка для литий-ионных аккумуляторов: в этом режиме защитником Smart BatteryProtect можно управлять с помощью микросхемы VE.Автобус BMS. Примечание: Smart BatteryProtect Protector также может использоваться в качестве прерывателя между зарядным устройством и литий-ионным аккумулятором. См. схему подключения в руководстве пользователя.
✅ сверхнизкое потребление тока: это очень важно для литий-ионных аккумуляторов, особенно при выключении из-за низкого напряжения. Дополнительные сведения см. В техническом описании литий-ионной батареи и в руководстве по микросхеме VE.Автобус BMS.
✅ защита от перенапряжения: чтобы предотвратить повреждение чувствительных приемников из-за перенапряжения, приемник отключается, как только напряжение постоянного тока превышает 64 В соответственно.
✅ сопротивление воспламенению: Полный отказ от реле и использование переключателей MOSFET позволили полностью устранить искры.
✅ задержка выхода будильника: выход будильника активируется, если напряжение батареи падает более чем на 12 секунд ниже заданного уровня отключения. Таким образом, запуск двигателя не вызывает срабатывания сигнализации. Выход сигнала тревоги-это защищенный от короткого замыкания открытый коллектор для отрицательной шины с максимальным током 50 мА. Выход сигнала тревоги обычно используется для включения зуммера, светодиода или реле.
✅ задержка отключения приемника и задержка повторного подключения: приемник будет отключен через 90 секунд после того, как напряжение батареи упадет ниже заданного уровня. Если в течение этого времени напряжение в батарее снова поднимается до порогового значения включения (например, после запуска двигателя), приемник не отключается. Приемник будет повторно подключен через 30 секунд после того, как напряжение батареи поднимется выше заданного напряжения повторного включения.
