підтримка управління режимом прямокутної хвилі BLDC і режимом синусоїдальної хвилі foc. Підтримка оновлення прошивки USB онлайн; підтримка трьох режимів управління: поточний/робочий цикл/контроль швидкості/режим управління положенням робота з холом (, холом, AS5047, AS5048A) і холом без датчика; регульована захист заходи: низька Вхідна напруга/висока Вхідна напруга/струм двигуна/високий вхідний струм/захист від перегріву (MOSFET і двигун);підтримка методів управління зв'язком: PPM, ADC, NRF, UART;порти зв'язку: USB, CAN, UART, SPI , IIC; підтримка IMU через інтерфейс IIC; підтримка модулів одиниць інерції, таких як mpu9250, mpu9150, MPU6050, LSM6DS3, bmi160; високий струм рекуперативного гальмування (окремий ліміт для двигуна та входу), високі обороти (інший ліміт для кожного напрямку), майже сто параметрів налаштування можуть бути змінені через USB-порт, використовуючи програмне забезпечення хост-КОМП'ЮТЕРА VESC_TOOL і збережений в ESC; цифровий VCC і Аналоговий VCC генеруються різними регуляторами напруги, робить перетворення системи ad більш точним; радіатор з алюмінієвого сплаву збільшує ефект розсіювання тепла і продовжує термін служби. Прошивка: остання версія ампер: 70A безперервний, миттєвий струм 200 A Напруга: 14 в-60 в (осередки: 4-13 S, безпечно для 4 S до 12 S, скачки напруги не можуть перевищувати 60 в
)BEC: 5V @ 1aeprm: 150000 Розмір: 67 x 39 x 18,7 мм (включаючи радіатор) провід двигуна: 12AWG кабель: 12 AWG Колір: Чорний Матеріал: PCB посилка: 1 контролер тільки вищевказана посилка, інші товари не включені. Примітка: світло і різні дисплеї можуть привести до того, що колір товару на зображенні трохи відрізняється від реального. Допустима похибка вимірювання становить + / - 1-3 см.< / п>