main product photo

Міський велосипед Gazelle Orange C7 + рама 53 см колесо 28 " сірий

В наявності
Код товару
15419244012
61 485,00 грн.
Доставка
Відправимо:
Вартість:
Нова пошта
2-3 дня
з моменту оплати
Тариф перевізника
Кур'єр Нова пошта
2-4 дня
з моменту оплати
Тариф перевізника
Оплата

Картою онлайн,
Реквізити IBAN,
Безготівковий розрахунок (без ПДВ),
Оплата частинами (для клієнтів Монобанк),
На карту

Гарантія
офіційна гарантія від виробника 36 місяців
Повернення/ Обмін протягом 14 днів

Gazelle Orange C7+   - це зручний велосипед для відпочинку з універсальним застосуванням, як для повсякденної їзди по місту, так і для тривалих поїздок за місто. Завдяки регульованому в кожній площині рульовому колесу ми можемо встановити положення від похилого під час їзди по горбистій місцевості до сильно вертикального положення, повністю комфортного. Велосипед Gazelle Orange C7 + - найбільш продавана модель Gazelle в Польщі та Європі. Оснащений високоякісними деталями і аксесуарами для забезпечення безперебійного водіння протягом довгих років в будь-яких умовах. Gazelle Orange C7 + був оснащений надійним приводом - планетарної маточиною Shimano Nexus 7 з можливістю перемикання передач в будь-який час їзди, в тому числі при педалюванні і на стоянці, наприклад, на світлофорі. Безпечний гальмівний шлях забезпечується роликовими гальмами Shimano Nexus, ефективно працюють в будь-яких погодних умовах. Передній телескопічний амортизатор з регулюванням твердості, амортизируемое сидіння з гелевим сідлом Selle Royal подбають про комфорт пересування по дірявим польським дорогам.

Gazelle Orange C7+  для справжнього городянина він готовий їздити під дощем, бризками і снігом. Він має повні і довгі крила, що закінчуються бризговиками, повний захист ланцюга, кришку заднього колеса, переднє і заднє світлодіодне освітлення з повним набором відблисків, а також шини зі світловідбиваючими смугами і вставкою проти проколів. Передній ліхтар приводиться в рух динаміком в передній маточині Shimano DH. задній світлодіодний ліхтар оснащений оптичним волокном по всій довжині, що робить його більш помітним на великих відстанях. Велосипед Gazelle Orange C7 + також доступний у версії з заднім гальмом в педалях.

Рульовий кронштейн Gazelle Switch Ahead з кращою на ринку системою плавного регулювання кута нахилу керма і кронштейна без необхідності використання інструментів. Ви можете змінити положення за кермом в будь-який час, коли вам захочеться або вас змусять зробити це погодні умови. Просто натисніть кнопку і відпустіть блокування, все це займе не більше 3 секунд. За допомогою цього престижного кронштейна ми можемо відрегулювати положення керма на свій смак.

роликові гальма Shimano Nexus і Динамо в маточині.про вашу безпеку подбає надійна в будь-яких погодних умовах система роликових гальм останнього покоління 2018 Shimano Nexus BRC6000. Вбудований модулятор гальмівного зусилля призначений для запобігання повного блокування колеса при раптовому гальмуванні, а великі радіаційні диски охолоджують алюмінієвий гальмівний диск під час тривалого гальмування на довгих спусках по горбистій місцевості. У передній маточині встановлена новітня модель Dynamo Shimano Nexus DHC6000, яка безшумно і без опору коченню живить потужну передню лампу Busch & amp; Muller Upp LED 30 LUX.

підсідельний штир Post Modern. підсідельний штир має плавне регулювання твердості амортизатора, завдяки якій ми ідеально відрегулюємо чутливість амортизатора відповідно до нашої ваги і смаками. Амортизатор Post Modern складається з пружинної системи і еластомеру для максимального комфорту при їзді по пересіченій місцевості. Хід амортизатора становить 35 мм, а можливість регулювання коливається в межах 10-15 мм в залежності від ступеня твердості ud. Широке і дуже зручне Сідло Selle Royal Herz, наповнене гелем RoyalGel, який на 40% знижує тиск і робить поїздку захоплюючою.

передній амортизатор Gazelle ErgoTec з плавним регулюванням твердості, що встановлюється окремо для лівого і правого гоління. Для регулювання жорсткості амортизатора досить повернути ручку в одну зі сторін. Амортизатор Ergotec заснований на системі пружин і еластомерів для максимально тривалого терміну служби. Хід амортизатора становить близько 30 мм, що в міських умовах цілком достатньо. Регулювальні гвинти були елегантно приховані під торцевими кришками.

Блокування заднього колеса AXA Defender. легендарна і без того стаціонарна захист голландського виробника-найбезпечніша застібка в своєму класі. Він був класифікований за 15-м рівнем безпеки за 15-ю шкалою. Через дуже товстого загартованого оголовья і специфічної конструкції його розріз в громадському місці межує з дивом. У комплект входять два ключа з можливістю заробити тільки через сайт виробника, вказавши код безпеки, що знижує ризик отримання ключа третіми особами до мінімуму. AXA Defender має спеціальний отвір AXA Plug-in, що дозволяє інтегрувати додатковий захист з формою ланцюга або троса.

задній B агажер Газель з системою мікс.вся конструкція повністю з'єднана з рамою велосипеда, багажник має сертифіковану вантажопідйомність до 27 кг, що дозволяє перевозити дітей різного віку. Крім того, в комплект входять міцні розширювачі для захисту речей, які перевозяться на багажнику. Задній Світлодіодний ліхтар Spanning має оптоволоконну систему, яка розподіляє світло по всій довжині лампи, щоб ми були видні і збоку. Відмінна стилістична обробка-повна відсутність верхніх кріпильних стрижнів, багажник в цій частині був спритно прикріплений до заднього крила.

планетарний концентратор Shimano Nexus 7. у задній маточині знаходиться 7-ступінчаста планетарна маточина Shimano Nexus, яка ідеально підійде для їзди по місту і для тривалих поїздок по різноманітній місцевості. 244% діапазону передавальних чисел дає нам можливість дуже швидко рухатися по прямій до межі каденції близько 45 км / год, а найнижчі передачі дозволяють спокійно підніматися в гору з ухилом до 20°. Найбільшою перевагою ступичних передач є довговічність, механізм планетарних зірочок працює в закритому середовищі, захищеної від піску, пилу і погодних умов. У місті ми цінуємо можливість перемикання передач на стоянці, під час стоянки на світлофорі ми можемо спокійно перемикати передачі і рухатися з легкої першої передачі.