- вы находитесь в процессе модификации выхлопной системы и вам не хватает кульминации в виде эффектного декоративного наконечника?
- вы заменили бампер, или его добавку, и ищете что-то, что усилит эффект?
- или вы просто хотели бы внести небольшие изменения, которые обновят внешний вид задней части автомобиля?
вот что мы можем предложить:
прочный визуальный эффект, благодаря изготовлению из нержавеющей стали.
Безинвазивный монтаж с помощью прилагаемого хомута .
идеальное предложение для тех, кто хочет освежить внешний вид задней части автомобиля. Добавить очарование. Улучшить визуальный эффект, не влияя при этом на объем выхлопной системы.
наконечник изготовлен из нержавеющей стали класса 304, поэтому при правильном уходе визуальный эффект будет длительным.
монтаж чаще всего сводится к простому надавливанию на трубу и зажиму прилагаемой крышки.
(конечно, в разных автомобилях это выглядит по-разному, поэтому бывают случаи, когда концы не удается просто надавить на трубу и зажать. Тогда, к сожалению, приходится считаться с необходимостью его укоротить и сварить).
главное, что нужно сделать, чтобы монтаж декоративного наконечника был как можно менее сложным, - это выполнить несколько измерений.
первое, с чего мы должны начать, это определить наружный диаметр трубы, на которой мы хотим установить наконечник.
согласно информации, указанной в маркированном списке выше, наконечник поставляется в определенных монтажных размерах.
например, если из ваших измерений выяснилось, что наружный диаметр трубы, на которую вы хотите установить наконечник, составляет 55 мм, тоименно этот монтажный размер вы должны выбрать. Наконечник имеет диаметр около 55,5 мм внутри, чтобы его можно было свободно наносить на трубу.
если у нас есть выемка в бампере, мы должны помнить, что она является ограничением для нас. Стоит измерить размер отверстия, предназначенного для наконечника и его габариты, чтобы соответствовать количеству пространства, которое у нас есть. Помните о том, чтобы сохранить маржу с каждой стороны.
из опыта мы можем подсказать, что визуально оптимальное количество зазора между наконечником и выемкой в бампере составляет около 2 см с каждой стороны.
еще одна величина, которая является важным фактором при монтаже, - это длина декоративного элемента.
стоит заглянуть под авто и посмотреть, как выглядит форма трубы, выводящей выхлопные газы от глушителя к бамперу.
для того, чтобы установка наконечника проходила без осложнений и без необходимости сварки,труба должна заканчиваться прямым отрезком примерно такой же длины, как общая длина декоративного наконечника.
тогда достаточно укоротить трубу на длину декоративного элемента в наконечнике. Сам наконечник надавите на трубу и зажмите крышку. На этом монтаж заканчивается.
исключение: иногда, когда исходная труба, идущая от глушителя к бамперу, имеет специфическую форму - например, она направлена вниз или просто отсутствует достаточно длинный прямой участок-необходимо иметь в виду, что установка наконечника потребует вмешательства в этот оригинальный участок выхлопа или в сам наконечник(необходимость резки и сварки).
наконечник изготовлен из нержавеющей стали, но это не значит, что после установки ему не нужно уделять внимание, и он всегда будет сиять.
вы должны знать, что декоративный наконечник во время ежедневной езды сталкивается с разогнанными частицами песка, пыли, остатков дорожного покрытия, которые действуют как абразивный агент, разрушая защитный слой нержавеющей стали.
кроме того, дорожная соль в зимний период может химически ускорить явление коррозии, особенно в местах, где был нарушен защитный слой.
это вполне естественные процессы, вытекающие из принципов химии и физики.
поэтому, чтобы наслаждаться долгосрочным визуальным эффектом, необходим уход.
