особенности продукта:
что такое Пафаро?
"сначала был Пафаро (Государственный завод велосипедов), потом ЗЗР, а Ромет появился за Гиркой", - говорит авторитет и польский корреспондент отраслевого журнала „Bike Europe” Марек Уткин. Сегодня уже трудно определить, что является правдой, а что просто легендой в следующей истории. В 1948 году для международного велогонки Варшава – Прага – Варшава потребовались велосипеды для польских гонщиков. Pafaro-первая компания, которая в послевоенной Польше начинает производство велосипедов. В разрушенной стране появляются первые велосипеды, собранные из деталей, изготовленных тем же заводом. Выпускаются детские, женские, мужские велосипеды, а также первый в истории польский гоночный велосипед "Балтик". С появлением Балтики начинается послевоенная эра велоспорта в Польше. На велосипедах Пафаро гоняются гонщики в гонке мира, а свои первые шаги в велоспорте пафаро делает, среди прочего, SP. Ryszard Szurkowski. Датой основания предприятия считается 1948 год. Точная дата, к сожалению, неизвестна.
весь процесс от проектирования рамы до выбора графики и цветов, а в конечном итоге и всей спецификации велосипеда выполняется в нашем офисе в Польше.
у нас есть два профессиональных покрасочных цеха: порошковая краска для алюминиевых рам и мокрая краска для покраски рам и компонентов из углеродного волокна. В отличие от крупных заводов, у нас велосипеды монтируются на станциях, то есть за складывание одного велосипеда от начала до конца отвечает один монтажник, благодаря чему мы гарантируем качество лучше, чем серийные велосипеды. Как и велосипеды, колеса запутываются вручную.
Сделано в Польше - мы сами ездим на велосипедах и не признаем компромиссов, поэтому мы собираем велосипеды по нашему усмотрению из лучших компонентов.
R3x Rival-это гоночный велосипед с геометрией, созданный для любителей быстрой езды и гонок, не оглядываясь назад. Рама со спортивным характером и вилка были сделаны из углеродного волокна, провода от переключателей и тормозов были проложены внутри штока и рамы, что обеспечивает отличную аэродинамику двухколесного велосипеда. Глянцевый серо-черный лак выделит вас на дороге. Мы построили R3X на новом спортивном приводе Shimano 105 Di2 2×12 и дисковых гидравлических тормозах той же группы. Легкие и прочные карбоновые колеса Kartel вместе с шинами Continental Grand Prix BlackChili шириной 28C обеспечивают отличную управляемость.
в конкуренте R3 мы использовали новую группу в системе Di2 Shimano 105. До сих пор ассоциируется только с традиционными решениями механического переключения передач, в настоящее время обогащена функциональностью, взятой из топовых групп Dura-ACE и ULTEGRA. Удобно менять передаточные числа одной рукой, так как передний переключатель автоматически синхронизируется с задним. Такое решение обеспечивает эффективное педалирование и плавное переключение передач. Действие функции можно настроить в соответствии со стилем вождения в приложении E-TUBE PROJECT.
Shimano 105 ST-R7170 Di2 благодаря использованию проверенной технологии гидравлических тормозов новые суппорты SHIMANO 105 Di имеют плоское крепление SHIMANO и небольшие размеры, идеально подходящие для дорожных велосипедов. Более компактные и легкие, чем до сих пор, тормоза R7170 имеют больший зазор между колодками, что облегчает снятие колеса, обеспечивает бесшумную работу, а также упрощает одностороннюю вентиляцию.
в серии велосипедов Rival мы применили новую технологию прокладки всех проводов внутри моста и рамы. Это дает аккуратный внешний вид и отличную аэродинамику. Мост представляет собой прочный корпус из легкого алюминиевого сплава Deda Superbox, который высоко ценится многими энтузиастами и профессиональными велосипедистами.
новый дизайн рычагов кривошипа SHIMANO FC-R7100 обеспечивает оптимальный баланс между легкостью и производительностью. Кривошипная система, изготовленная по полой алюминиевой технологии, отделана красивым анодированным черным цветом с блеском, который придает роскошный вид. Ребро на задней части звездочки коленчатого механизма, изготовленное из смолы, представляет собой уникальный дизайн SHIMANO 105 для уменьшения веса и обеспечения высокой эффективности переключения передач.
в конкуренте R3X мы позаботились о самом высоком качестве компонентов, поэтому оснастили его очень легкими и прочными карбоновыми колесами Kartel. Они вручную опутаны нами на спицах DT Swiss Aerolite SP и ступицах DT Swiss 24p.
