main product photo

Дизельная буровая установка фаворит TMW52

В наличии
Код товара
15457744579
8 250,00 грн.
Доставка
Отправим:
Стоимость:
Нова пошта
2-3 дня
с момента оплаты
Тариф перевозчика
Курьер Нова пошта
2-4 дня
с момента оплаты
Тариф перевозчика
Оплата

Картой онлайн,
Реквизиты IBAN,
Безналичный расчет (без НДС),
Оплата частями (для клиентов Монобанк),
На карту

Гарантия
официальная гарантия от производителя 36 месяцев
Возврат/ Обмен в течении 14 дней
дизельная буровая установка фаворит TMW52 2,85 л. с.(сам двигатель)

дизельная Буровая установка

фаворит TMW52

предназначена для выполнения отверстий в грунте. Он будет использоваться в садоводстве, сельском хозяйстве и на строительных площадках.

устройство идеально подходит для посадки деревьев и кустарников или установки забора.

Буровая установка имеет двигатель внутреннего сгорания с максимальной мощностью 2,58 л. с. и мощностью 52 см 3^.

скорость холостого хода составляет 3000 об/мин, а номинальная скорость вращения составляет 10 800 об / мин.

технические параметры:

  • двигатель: двухтактный, объем 52 см 3
  • мощность двигателя: 2,85 л. с.
  • скорость холостого хода: 3000 об/мин
  • максимальный крутящий момент: 2,48 Нм/6000 об/мин
  • Объем топливного бака: 1,2 л
  • объем: 110 дБ
  • >
  • вес: 12 кг
описание работы

дизельная Буровая установка-это инструмент со сверлом, который приводится в движение 2-тактным двигателем. Для управления

ускорением этого типа оборудования используется рычаг газа, благодаря которому эксплуатация машины становится

удобной и эффективной. Легкий вес устройства обеспечивает комфортную работу и легкость

маневрирования устройства без особой нагрузки для оператора. Высокая скорость вращения сверла

гарантирует быстрый и оптимальный результат работы. Безопасность во время работы гарантируется блокировкой

предохранительной кнопки газа, которая приведет к снижению оборотов двигателя до нуля в случае потери управления

оператором.

к двигателю с редуктором можно прикрепить сверло любого диаметра до макс. 200 мм, имеющие

идентичный внутренний диаметр крепежной втулки, как выходной вал на двигателе.