ЦЕРАМАЙЗЕР для восстановления двигателя CS

В наличии
Код товара
15406673278
3 150,00 грн.
Доставка
Отправим:
Стоимость:
Нова пошта
2-3 дня
с момента оплаты
Тариф перевозчика
Курьер Нова пошта
2-4 дня
с момента оплаты
Тариф перевозчика
Оплата

Картой онлайн,
Реквизиты IBAN,
Безналичный расчет (без НДС),
Оплата частями (для клиентов Монобанк),
На карту

Гарантия
официальная гарантия от производителя 36 месяцев
Возврат/ Обмен в течении 14 дней

Ceramizer CS < /B>  - для четырехтактных двигателей бензиновых, дизельных, СНГ, СПГ, био - препарат для регенерации и защиты от износа поверхностей трения двигателя.

регенерация осуществляется без демонтажа устройств, в процессе их нормальной эксплуатации достаточно добавить препарат в масло в двигателе. Керамико-металлический слой накапливается во всех местах, где происходит трение металла о металл, в частности, в изношенных (изношенных) местах.

преимущества:
  1. снижает потребление масла(так называемое поглощение масла, сжигание масла).
  2. снижает расход топлива от 3 до 15 %.
  3. приглушает и выравнивает работу двигателя, улучшает динамику автомобиля.
  4. выравнивает давление сжатия в цилиндрах.
  5. восстанавливает поверхности трения.
  6. облегчает запуск холодного двигателя.
  7. позволяет во многих случаях избежать дорогостоящего ремонта двигателя, защищает двигатель от износа (особенно в сильно эксплуатируемых агрегатах).
  8. восстанавливает поверхности трения во время работы без демонтажа заготовки. Эффективная долговечность восстановленной поверхности составляет около 70 000 км пробега.
  9. увеличивает прочность металлических поверхностей трения до 5 раз.
  10. заменяет ремонт в большинстве случаев, сокращая затраты на ремонт во много раз по сравнению с традиционным ремонтом.
  11. низкий коэффициент трения ниже 0,02 т. е. в 10 раз меньше, чем при контакте "сталь-сталь".
  12. удлиняет на мин. 50% пробег между заменами моторного масла.
  13. в случае аварийной утечки масла, полученный керамико-металлический слой позволяет продолжить движение даже более 500 км (доказательством этого является тест на вождение без масла)
  14. защищает компоненты от коррозии и агрессивных химических веществ (важно, если используется моторное масло, топливо может быть низкого качества).
  15. снижает выбросы токсичных компонентов выхлопных газов.
  16. снижает опасность блокировки поршневых колец.
  17. затвердевает и повышает износостойкость трущихся поверхностей в 10 раз. Микротвердость - 4000-4500 МПа (400-450 кг / мм2) (для сравнения, микротвердость стали составляет в среднем 60 кг/мм2). Прочность на сжатие: 2500 МПа (250 кг/мм2).
  18. защищает окружающую среду.
  19. препарат можно использовать для любого оборудования (в том числе промышленного) после предварительной консультации с производителем Керамизеров®.
процессы регенерации и образования керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа силового агрегата.
инструкция по применению продукта в двигателе

высочайшая эффективность в применении Керамизера® достигается при соблюдении строгих рекомендаций и инструкций.

  1. в течение всего процесса керамизации (1,5 тыс. км или 25 моточасов) не заменяйте масло. Замените масло в срок замены.
  2. Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, дизельных с: насосными форсунками, прямым впрыском commonrail, последовательными и распределительными насосами, а также газовыми двигателями с турбонаддувом, с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, с лямбда-зондом.
  3. заниженная дозировка керамизера не даст ожидаемых результатов обработки.
  4. завышенная (например, в 2 раза больше) дозировка Ceramizer® не вызывает никаких побочных эффектов, только увеличивается продолжительность обработки.
  5. для сильно изношенного (более 85% износа) двигателя дозу керамизера следует увеличить на 50%. В случае „поклевки” масла в количестве свыше 0.4 л/1000 км дозу Керамизера® следует увеличить в два раза.
  6. для двигателей, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу Ceramizer® по отношению к количеству, указанному в таблице.

количество препарата (количество дозаторов), необходимое для керамизации поверхности паров трения:

количество масла в двигателе (литры):

2-8 л пробег 5-50 тыс. км - 0,5 доз / пробег 50-300 тыс. км-1 доза / пробег > 300 тыс. км-2 доз

9-16л пробег 5-50 тыс. км-1 доз / пробег 50-300 тыс. км-2 Дози / пробег > 300 тыс. км-3 доз

17-24л пробег 5-50 тыс. км-2 доз / пробег 50-300 тыс. км-3 Дози / пробег > 300 тыс. км-4 доз

25-33л пробег 5-50 тыс. км-3 доз / пробег 50-300 тыс. км-4 Дози / пробег > 300 тыс. км-5 доз

инструкция:
  1. разогрейте двигатель до рабочей температуры 80-90°C (например, после вождения или, по крайней мере, после 10-минутной работы двигателя на холостом ходу).
  2. выключить двигатель.
  3. отвинтите крышку маслозаливной горловины и слейте дозатор в отверстие маслозаливной горловины.
  4. закрутите крышку маслозаливной горловины.
  5. запустите двигатель и оставьте на холостом ходу в течение 15 минут.
  6. проехать осторожно 200 км (не обязательно за один раз - можно разделить участок на этапы), не превышая оборотов двигателя 2700 об / мин./ мин или при отсутствии тахометра с ограниченной скоростью автомобиля до 60 км / ч.
  7. Примечание: 200 км пробега-можно заменить 4-часовой работой двигателя на холостом ходу. Один час на холостом ходу-соответствует 50 км езды.
  8. для двигателей, работа которых рассчитана на моточасы (mth), необходимо эксплуатировать двигатель (как и при притирке) в течение 5 mth (не обязательно за один раз), с ограничением оборотов двигателя до 2700 об / мин./мин.
  9. после пробега 200 км или через 4 часа на холостом ходу можно ездить без ограничений скорости. Формирование керамико-металлического слоя занимает еще до 1500 км пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время!
  10. для двигателей, работа которых заключена в моточасы (mth) после выполнения работы 5 mth, можно эксплуатировать двигатель без ограничений. Тем не менее, рекомендуется продолжать мягкую обработку двигателя до тех пор, пока он не проработает в общей сложности 25 mth, то есть до полного завершения процесса керамизации паров трения.
  11. при использовании увеличенного количества препарата (например, 2 дозы) рекомендуется использовать первую дозу (согласно прилагаемой инструкции), а затем после прохождения ок. 500 км таким же образом применяют вторую (последующую) дозу (это повышает эффективность образования керамико-металлического слоя в местах трения).