Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить Вам наилучшую работу на нашем веб-сайте и проанализировать его использование. Вы можете найти больше информации о файлах cookie и о том, как мы их используем в нашей политике конфиденциальности. Продолжая использовать этот сайт, Вы даете согласие на использование файлов cookie. Read more
Буксировочный крюк TOYOTA LAND CRUISER V8 J2 200 2007+
В наличии
Код товара
14363498418
17 550,00 грн.
автоматический оригинальный фирменный полный Новый буксировочный крюк съемный вертикальный вертикальный по диагонали европейского производителя BRINK
пуля автомата съемная вертикально по диагонали фиксируется на ключ
делайте ставку на качество, а не на цену
надежность и долговечность, подтвержденные утверждением e5 + заглушка в хомут, установленная после разгибания автоматического шара + Сумка / чехол для расстегнутой пули крюка + 3 крышки бесплатно
TOYOTA LAND CRUISER V8 J2 J200 200 модели с 08.2007
LEXUS LX570 модели с 2008
технические характеристики крюка: - тип пули: съемная вертикально вертикально фиксируется на ключе - максимальная тяга: 3500 кг
-вертикальное давление на шар:140 кг
-утверждение: e5 - производитель: BRINK
-символ: 424700 BW + 3xk
в комплект крюка входит: - буксировочный крюк с пулей, расстегнутой вертикально по диагонали - заглушка в хомут, установленная после разгибания автоматического шара - Сумка / чехол для расстегнутой пули крюка - три защитных крючка - все болты шайбы, гайки, необходимые для крепления крюка
-инструкция по монтажу - утверждение на паспортной табличке
заглушка в хомут, установленная после разгибания автоматического шара
Сумка / чехол для расстегнутой пули крюка
вопросы и ответы по буксирному крюку и электрическому жгуту крюка: 1 . Может ли каждый автомобиль буксировать прицеп?
утверждение транспортного средства определяет, может ли автомобиль буксировать прицеп. Запись в регистрационном удостоверении автомобиля в поле 0.1 или 02 подтверждает это. Существует также допустимая общая масса для буксировки. некоторые автомобили не могут буксировать прицепы, однако в них можно установить буксировочный крюк, например, для установки велосипедной стойки. 2. Нужно ли мне крепить электрический жгут к моему буксирному крюку?
некоторые автомобили не могут буксировать прицепы, однако в них можно установить буксировочный крюк, например, для установки велосипедной стойки. 2. Нужно ли мне крепить электрический жгут к моему буксирному крюку? Да-это действие необходимо. Жгут проводов обеспечивает освещение в буксируемом прицепе или багажнике велосипеда. В некоторых моделях автомобилей, особенно новых, дополнительно необходим модуль управления освещением. 3. Какой луч подойдет: 7PIN или 13pin?
7-контактный Луч обеспечивает базовое освещение буксируемого прицепа (стоп-сигналы, габаритные огни, противотуманные фары или указатели поворота).если автомобиль будет буксировать прицеп с грузоподъемностью более 750 кг, потребуется жгут 13pin. Он также используется для велосипедных стоек. 13pin Луч также имеет фары заднего хода. Это важная информация, так как закон О дорожном движении от 1.08.2016 года предусматривает требование наличия фонарей заднего хода в полуприцепах грузоподъемностью более 750 кг. имея электрический адаптер, мы можем изменить гнездо автомобиля с 13pin на 7PIN и с 7PIN на 13pin. Обратите внимание, однако, что фары заднего хода не будут работать, если мы используем 13pin электрический адаптер в автомобиле с 7pin разъем! 4. Можно ли использовать буксирный крюк сразу после установки?вы должны отправиться на станцию техосмотра, чтобы выполнить техническое обследование сразу после установки буксирного крюка. С этого момента уже можно использовать автомобиль с установленным буксировочным крюком. Затем в течение 30 дней после проведенного технического осмотра в отдел связи необходимо получить соответствующую запись в регистрационном удостоверении и карточке транспортного средства, если автомобиль имеет его 5. Имеет ли буксирный крюк необходимое одобрение? каждый буксирный крюк из нашего предложения имеет одобрение ЕС, необходимое для получения технического осмотра на станции контроля транспортных средств, разрешающего использование автомобиля с крюком.
крючки имеют табличку или наклейку утверждения. Он расположен на основании электрической розетки или балки крюка. Документ омологации не требуется для технического осмотра, достаточно его подтверждения на паспортной табличке. 6. Какой луч выбрать: универсальный или предназначенный для конкретной модели автомобиля?
универсальный жгут: при монтаже такого электрического комплекта необходимо вмешательство в электрическую систему, т. е. пайка соответствующих проводов и использование быстроразъемных соединений. Такой комплект может быть установлен в различных транспортных средствах, он также отличается относительно низкой ценой. выделенный жгут: такой комплект имеет соответствующие провода и соединители с розетками электрической системы автомобиля. Однако такой комплект часто требует кодирования системы автомобиля и стоит значительно дороже универсального комплекта. 7. Как это работает и как установить универсальный электрический жгут с модулем?сборка проста, не должна вызывать трудностей, но рекомендуется, чтобы ее выполнял человек, опытный в работе такого рода. модуль работает таким образом, что через сигнальный провод он обнаруживает напряжение в проводе, например, указателя поворота в автомобиле после его включения, затем другим проводом, идущим от модуля к электрической розетке жгута, направляет напряжение на свет указателя поворота буксируемого прицепа. Модуль копирует работу автомобильных фонарей, включая двойные фары в прицепе. Модуль должен питаться от постоянного плюса. Для подключения электрического луча необходимо в соответствии со схемой соединить сигнальные провода от системы автомобиля, идущие к модулю, т. е. указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары, габаритные огни и, в случае 13-контактного луча, задние фонари. Далее необходимо подключить провода, идущие от модуля к розетке по схеме. Затем необходимо подключить модуль к источнику питания (tkz "постоянный плюс", предпочтительно к какому-то определенному источнику напряжения, например батарее). Чтобы проверить освещение, его необходимо выполнить при полной нагрузке на электрическую розетку, например, после подключения прицепа. Тест с помощью измерителя или пробоотборника может дать неправильное чтение, несмотря на правильно подключенную установку. 8. Нужно ли подрезать бампер при установке фаркопа? некоторые крючки требуют подрезания бампера или его снятия на время установки буксирного крюка. Информация о том, нужно ли подрезать бампер и его разборку, приведена в разделе с техническими данными предложения.если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого. 9. Следует ли разбирать шар буксирного крюка, когда он не используется? Если да, то в каких случаях?
демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.
10 . Можно ли выполнить монтаж фаркопа самостоятельно? Где сделать такую сборку? установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый. мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
если автомобиль будет буксировать прицеп с грузоподъемностью более 750 кг, потребуется жгут 13pin. Он также используется для велосипедных стоек. 13pin Луч также имеет фары заднего хода. Это важная информация, так как закон О дорожном движении от 1.08.2016 года предусматривает требование наличия фонарей заднего хода в полуприцепах грузоподъемностью более 750 кг. имея электрический адаптер, мы можем изменить гнездо автомобиля с 13pin на 7PIN и с 7PIN на 13pin. Обратите внимание, однако, что фары заднего хода не будут работать, если мы используем 13pin электрический адаптер в автомобиле с 7pin разъем! 4. Можно ли использовать буксирный крюк сразу после установки?вы должны отправиться на станцию техосмотра, чтобы выполнить техническое обследование сразу после установки буксирного крюка. С этого момента уже можно использовать автомобиль с установленным буксировочным крюком. Затем в течение 30 дней после проведенного технического осмотра в отдел связи необходимо получить соответствующую запись в регистрационном удостоверении и карточке транспортного средства, если автомобиль имеет его 5. Имеет ли буксирный крюк необходимое одобрение? каждый буксирный крюк из нашего предложения имеет одобрение ЕС, необходимое для получения технического осмотра на станции контроля транспортных средств, разрешающего использование автомобиля с крюком.
крючки имеют табличку или наклейку утверждения. Он расположен на основании электрической розетки или балки крюка. Документ омологации не требуется для технического осмотра, достаточно его подтверждения на паспортной табличке. 6. Какой луч выбрать: универсальный или предназначенный для конкретной модели автомобиля?
универсальный жгут: при монтаже такого электрического комплекта необходимо вмешательство в электрическую систему, т. е. пайка соответствующих проводов и использование быстроразъемных соединений. Такой комплект может быть установлен в различных транспортных средствах, он также отличается относительно низкой ценой. выделенный жгут: такой комплект имеет соответствующие провода и соединители с розетками электрической системы автомобиля. Однако такой комплект часто требует кодирования системы автомобиля и стоит значительно дороже универсального комплекта. 7. Как это работает и как установить универсальный электрический жгут с модулем?сборка проста, не должна вызывать трудностей, но рекомендуется, чтобы ее выполнял человек, опытный в работе такого рода. модуль работает таким образом, что через сигнальный провод он обнаруживает напряжение в проводе, например, указателя поворота в автомобиле после его включения, затем другим проводом, идущим от модуля к электрической розетке жгута, направляет напряжение на свет указателя поворота буксируемого прицепа. Модуль копирует работу автомобильных фонарей, включая двойные фары в прицепе. Модуль должен питаться от постоянного плюса. Для подключения электрического луча необходимо в соответствии со схемой соединить сигнальные провода от системы автомобиля, идущие к модулю, т. е. указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары, габаритные огни и, в случае 13-контактного луча, задние фонари. Далее необходимо подключить провода, идущие от модуля к розетке по схеме. Затем необходимо подключить модуль к источнику питания (tkz "постоянный плюс", предпочтительно к какому-то определенному источнику напряжения, например батарее). Чтобы проверить освещение, его необходимо выполнить при полной нагрузке на электрическую розетку, например, после подключения прицепа. Тест с помощью измерителя или пробоотборника может дать неправильное чтение, несмотря на правильно подключенную установку. 8. Нужно ли подрезать бампер при установке фаркопа? некоторые крючки требуют подрезания бампера или его снятия на время установки буксирного крюка. Информация о том, нужно ли подрезать бампер и его разборку, приведена в разделе с техническими данными предложения.если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого. 9. Следует ли разбирать шар буксирного крюка, когда он не используется? Если да, то в каких случаях?
демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.
10 . Можно ли выполнить монтаж фаркопа самостоятельно? Где сделать такую сборку? установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый. мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
вы должны отправиться на станцию техосмотра, чтобы выполнить техническое обследование сразу после установки буксирного крюка. С этого момента уже можно использовать автомобиль с установленным буксировочным крюком. Затем в течение 30 дней после проведенного технического осмотра в отдел связи необходимо получить соответствующую запись в регистрационном удостоверении и карточке транспортного средства, если автомобиль имеет его 5. Имеет ли буксирный крюк необходимое одобрение? каждый буксирный крюк из нашего предложения имеет одобрение ЕС, необходимое для получения технического осмотра на станции контроля транспортных средств, разрешающего использование автомобиля с крюком.
крючки имеют табличку или наклейку утверждения. Он расположен на основании электрической розетки или балки крюка. Документ омологации не требуется для технического осмотра, достаточно его подтверждения на паспортной табличке. 6. Какой луч выбрать: универсальный или предназначенный для конкретной модели автомобиля?
универсальный жгут: при монтаже такого электрического комплекта необходимо вмешательство в электрическую систему, т. е. пайка соответствующих проводов и использование быстроразъемных соединений. Такой комплект может быть установлен в различных транспортных средствах, он также отличается относительно низкой ценой. выделенный жгут: такой комплект имеет соответствующие провода и соединители с розетками электрической системы автомобиля. Однако такой комплект часто требует кодирования системы автомобиля и стоит значительно дороже универсального комплекта. 7. Как это работает и как установить универсальный электрический жгут с модулем?сборка проста, не должна вызывать трудностей, но рекомендуется, чтобы ее выполнял человек, опытный в работе такого рода. модуль работает таким образом, что через сигнальный провод он обнаруживает напряжение в проводе, например, указателя поворота в автомобиле после его включения, затем другим проводом, идущим от модуля к электрической розетке жгута, направляет напряжение на свет указателя поворота буксируемого прицепа. Модуль копирует работу автомобильных фонарей, включая двойные фары в прицепе. Модуль должен питаться от постоянного плюса. Для подключения электрического луча необходимо в соответствии со схемой соединить сигнальные провода от системы автомобиля, идущие к модулю, т. е. указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары, габаритные огни и, в случае 13-контактного луча, задние фонари. Далее необходимо подключить провода, идущие от модуля к розетке по схеме. Затем необходимо подключить модуль к источнику питания (tkz "постоянный плюс", предпочтительно к какому-то определенному источнику напряжения, например батарее). Чтобы проверить освещение, его необходимо выполнить при полной нагрузке на электрическую розетку, например, после подключения прицепа. Тест с помощью измерителя или пробоотборника может дать неправильное чтение, несмотря на правильно подключенную установку. 8. Нужно ли подрезать бампер при установке фаркопа? некоторые крючки требуют подрезания бампера или его снятия на время установки буксирного крюка. Информация о том, нужно ли подрезать бампер и его разборку, приведена в разделе с техническими данными предложения.если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого. 9. Следует ли разбирать шар буксирного крюка, когда он не используется? Если да, то в каких случаях?
демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.
10 . Можно ли выполнить монтаж фаркопа самостоятельно? Где сделать такую сборку? установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый. мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
выделенный жгут: такой комплект имеет соответствующие провода и соединители с розетками электрической системы автомобиля. Однако такой комплект часто требует кодирования системы автомобиля и стоит значительно дороже универсального комплекта. 7. Как это работает и как установить универсальный электрический жгут с модулем?сборка проста, не должна вызывать трудностей, но рекомендуется, чтобы ее выполнял человек, опытный в работе такого рода. модуль работает таким образом, что через сигнальный провод он обнаруживает напряжение в проводе, например, указателя поворота в автомобиле после его включения, затем другим проводом, идущим от модуля к электрической розетке жгута, направляет напряжение на свет указателя поворота буксируемого прицепа. Модуль копирует работу автомобильных фонарей, включая двойные фары в прицепе. Модуль должен питаться от постоянного плюса. Для подключения электрического луча необходимо в соответствии со схемой соединить сигнальные провода от системы автомобиля, идущие к модулю, т. е. указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары, габаритные огни и, в случае 13-контактного луча, задние фонари. Далее необходимо подключить провода, идущие от модуля к розетке по схеме. Затем необходимо подключить модуль к источнику питания (tkz "постоянный плюс", предпочтительно к какому-то определенному источнику напряжения, например батарее). Чтобы проверить освещение, его необходимо выполнить при полной нагрузке на электрическую розетку, например, после подключения прицепа. Тест с помощью измерителя или пробоотборника может дать неправильное чтение, несмотря на правильно подключенную установку. 8. Нужно ли подрезать бампер при установке фаркопа? некоторые крючки требуют подрезания бампера или его снятия на время установки буксирного крюка. Информация о том, нужно ли подрезать бампер и его разборку, приведена в разделе с техническими данными предложения.если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого. 9. Следует ли разбирать шар буксирного крюка, когда он не используется? Если да, то в каких случаях?
демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.
10 . Можно ли выполнить монтаж фаркопа самостоятельно? Где сделать такую сборку? установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый. мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
модуль работает таким образом, что через сигнальный провод он обнаруживает напряжение в проводе, например, указателя поворота в автомобиле после его включения, затем другим проводом, идущим от модуля к электрической розетке жгута, направляет напряжение на свет указателя поворота буксируемого прицепа. Модуль копирует работу автомобильных фонарей, включая двойные фары в прицепе. Модуль должен питаться от постоянного плюса. Для подключения электрического луча необходимо в соответствии со схемой соединить сигнальные провода от системы автомобиля, идущие к модулю, т. е. указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары, габаритные огни и, в случае 13-контактного луча, задние фонари. Далее необходимо подключить провода, идущие от модуля к розетке по схеме. Затем необходимо подключить модуль к источнику питания (tkz "постоянный плюс", предпочтительно к какому-то определенному источнику напряжения, например батарее). Чтобы проверить освещение, его необходимо выполнить при полной нагрузке на электрическую розетку, например, после подключения прицепа. Тест с помощью измерителя или пробоотборника может дать неправильное чтение, несмотря на правильно подключенную установку. 8. Нужно ли подрезать бампер при установке фаркопа? некоторые крючки требуют подрезания бампера или его снятия на время установки буксирного крюка. Информация о том, нужно ли подрезать бампер и его разборку, приведена в разделе с техническими данными предложения.если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого. 9. Следует ли разбирать шар буксирного крюка, когда он не используется? Если да, то в каких случаях?
демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.
10 . Можно ли выполнить монтаж фаркопа самостоятельно? Где сделать такую сборку? установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый. мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого. 9. Следует ли разбирать шар буксирного крюка, когда он не используется? Если да, то в каких случаях?
демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.
10 . Можно ли выполнить монтаж фаркопа самостоятельно? Где сделать такую сборку? установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый. мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.
11. Хотите установить буксирный крюк? Есть ли инструкция по установке в комплекте с крюком?Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.
12 . Я хочу установить велосипедную стойку в машине. Какой фаркоп выбрать? любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.
13 . У меня в машине датчики заднего хода. Будут ли они „пищать”при возврате? когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно. многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.
GP
424700 BW + 3xK