TESTER DO AKUMULATORA, AREOMETR
Do kontroli stanu ładowania akumulatora samochodowego.
- PRODUKT NOWY
- Oferta dotyczy 1 sztuki produktu.
- Urządzenie sprzedawane jest w stanie rozłożonym do samodzielnego złożenia. Ze względu na transport elementów szklanych.
- Areometr akumulatorowy służy do pomiaru gęstości elektrolitu znajdującego się w celach akumulatora.
- Fiolka i pływak zostały wykonane ze szkła.
- Pozostałe elementy z gumy kwasoodpornej.
- Długość całego urządzenia (złożonego) wynosi 26,5 cm.
- Długość fiolki szklanej 17 cm.
- Zakres pomiaru: 1,1 do 1,3 g/cm3.
- Aby ułatwić sprawdzanie właściwego poziomu naładowania dla poszczególnych wyników zastosowano kolorowe pola: obszar czerwony - ogniwa akumulatora rozładowane, biały - akumulator do ładowania, zielony - akumulator naładowany.
- Wyprodukowano w Chinach.
!UWAGA! Pamiętaj elektrolit jest kwasem, więc w czasie pomiarów zadbaj maksymalnie o swoje bezpieczeństwo. Może doprowadzić do uszkodzeń ciała. Również opryskanie elementów karoserii auta może spowodować ich trwałe uszkodzenia lub przebarwienia.
Opis:
- Gumowy balonik (gruszka) zasysający ciecz.
- Gumowa uszczelka z dwoma otworami wspomagająca proces zasysania cieczy.
- Szklana fiolka jako zbiornik dla cieczy i pływaka.
- Pływak, miernik ze skalą gęstości cieczy.
- Gumowa zatyczka z wężykiem do łatwego zasysania cieczy.
Zakresy pomiarowe:
!UWAGA! Zakresy podawane są dla temperatury elektrolitu 25°C. Zmiana temperatury o 1°C to zmiana gęstości elektrolitu o 0,00066 [g/cm3] (wydaje się, że jest to bardzo mała liczba, ale w przypadku ujemnych temperatur np. -10°C, otrzymuje wówczas różnicę 30°C).
Gęstość elektrolitu 1,1 g/cm3 = Akumulator zupełnie rozładowany lub uszkodzony.
Gęstość elektrolitu poniżej 1,15 g/cm3 = Akumulator rozładowany lub zasiarczony, uszkodzony.
Gęstość elektrolitu 1,15 - 1,2 g/cm3 = Akumulator wymaga ładowania.
Gęstość elektrolitu 1,2 - 1,25 g/cm3 = Akumulator wymaga doładowania.
Gęstość elektrolitu 1,28 - 1,285 g/cm3 = Akumulator w pełni naładowany.
Gęstość elektrolitu 1,3 g/cm3 = Akumulator może być przeładowany, należy rozcieńczyć elektrolit wodą destylowaną.
PAMIĘTAJ. ZANIM PRZYSTĄPISZ DO PRACY Z AKUMULATOREM ZAPOZNAJ SIĘ Z JEGO INSTRUKCJĄ OBSŁUGI I WSZELKIMI UWAGAMI PRODUCENTA AKUMULATORA.